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有一些个性化设计的西宁同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，西宁同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、西宁镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏西宁同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交西宁同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交西宁同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和西宁同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、西宁遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、西宁乘客不多的城乡公交线路上使用。
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产品系列：公交西宁同城候车亭系列产品型号：使用年限：10-15年详情请致电：18360178188产品细节 / PRODUCT DETAILS产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY1.表面静电喷塑处理；氟碳烤漆，搪瓷2.顶棚采用3.0mm镀锌板激光切割焊接；3.立柱采用200＊200＊3mm镀锌管，3mm钢板激光切割焊接； 4.箱体采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒；然后流程到了公交西宁同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交西宁同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。
西宁同城候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段，镀锌原料，俗称铁皮棚，这种西宁同城候车亭简单生锈腐蚀，时刻久了外观不会十分美观了； 第二阶段，不锈钢原料，随着人们对于西宁同城候车亭的要求不断提高，不锈钢西宁同城候车亭露脸各个街头巷尾，这种西宁同城候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题，但报价较高，外观也比较单调，不锈钢本性对比简单脏，并且有光污染的问题，在强光下很扎眼； 第三阶段，铝合金西宁同城候车亭，这种西宁同城候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合，考虑到强度疑问，通常立柱选用不锈钢，灯箱和顶棚选用铝合金型材，制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色调配，全体外观非常漂亮，总体造价介于不锈钢西宁同城候车亭及镀锌西宁同城候车亭之间，因此这种西宁同城候车亭将是未来开展的方向。
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