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根据标准要求，钦州螺旋形聚乙烯醇纤维聚丙烯纤维分为单丝纤维和膜裂纤维两种类型，主要性能指标包括：
单丝纤维
长度范围：6～30mm [1]
当量直径：20～50μm（单丝纤维） [1]
抗拉强度：≥350MPa [1]
初始模量：≥3500MPa [1]
膜裂纤维
当量直径：20～50μm [1]
抗拉强度：≥350MPa [1]
标准同时规定了纤维材料的耐碱性、钦州本地分散性等关键指标测试方法，要求纤维在混凝土中均匀分布且不得产生结团现象。
工程应用要求
播报
编辑
2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》细化了本标准的工程应用要求：
原材料控制
纤维进场需提供符合JT/T 525标准的检测报告
公路桥梁建设使用的聚丙烯纤维需符合行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T 525） [1]
配合比设计
纤维掺量根据混凝土防裂等级确定 [1]
需通过试配验证纤维分散性及混凝土工作性 [1]
施工工艺
强制式搅拌机搅拌时间延长30秒确保纤维分散 [1]
浇筑后采用机械抹面消除纤维外露 [1]
养护时间不少于14天 [1]
质量控制体系
播报螺旋形聚乙烯醇纤维
编辑
标准执行过程中建立三级质量控制机制：
1.
生产企业须提供型式检验报告，包括关键性能指标检测数据 [1]
2.
施工方在纤维混凝土浇筑前需完成配合比试配 [1]
3.
工程验收时按批检验聚丙烯纤维混凝土的抗裂性能指标 [1]
截止2021年2月，该标准仍作为公路工程纤维混凝土材料的主要技术依据在使用，相关技术参数被辽宁等多地地方标准引用 [1]。钦州螺旋形聚乙烯醇纤维
JK-7螺旋形聚乙烯醇纤维螺旋形聚乙烯醇纤维是以聚乙烯醇为主要原料经溶解、钦州同城挤压、钦州附近纺丝、钦州本地热定型、钦州附近短切制成高强度高弹模纤维。该产品具有高强度、钦州高弹模、钦州同城低伸度、钦州分散性好的优点,并有耐酸、钦州当地碱、钦州当地盐、钦州耐磨损、钦州附近耐日照、钦州螺旋形聚乙烯醇纤维
钦州当地耐腐蚀等特点,与水泥的亲和性较好,可适用于各种增强材料。广泛用于水池、钦州当地地下室、钦州海港工程和风电场基础工程等高强混凝土中,在混凝土中加入聚乙烯醇纤维,可以缓解温度变化而引起的混凝土内部应力的作用,阻止温度裂缝的扩展；同时,也有利于其抗冻能力的提高,可作为一种有效的混凝土温差补偿抗裂手段。 ??螺旋形聚乙烯醇纤维是通过在本体中添加改性高聚物,经过特殊工艺进行表面处理而生产的一种高强改性螺旋形聚乙烯醇纤维。这种纤维与其他纤维相比有独特的品质,它具有抗紫外线、钦州同城抗老化、钦州抗碱性强、钦州弹性模量大、钦州抗拉强度高、钦州同城化学稳定好等特征,无毒,比重小、钦州本地质地轻,因而覆盖面积大。它不溶于水,不吸水,干湿状态下均有较高的强度。由于它与水泥、钦州附近砂石、钦州附近钢筋的磨擦系数较大,又因为它的横断面呈近似螺旋形,界面大,可以在和水泥混凝土拌合过程中表现出很好的分散性,并与水泥基材料有良好的粘合性能,可有效防止并抑制砂浆/混凝土塑性收缩、钦州干燥收缩、钦州当地温度变化等因素引起微裂缝,显著提高混凝土的抗裂性能及抗渗、钦州附近抗冲击、钦州抗震及抗火害的能力,延长工程的使用受命及耐久性。一、钦州同城 产品理化性能指标:材质:改性聚乙烯100％； 纤维类型:螺旋形聚乙烯醇纤维:规格:6~18mm； 当量直径:16 um~40um；抗拉强度:≥1980Mpa； 弹性模量:≥35 GPa；抗碱能力:抗拉强度的保持率部小于99％；熔点:约1600C~1700C密度:1.3g/cm3； 断裂延伸率:8~30％；分散性:良好；
应用领域：
钦州螺旋形聚乙烯醇纤维
高性能混凝土道路路面、钦州当地桥梁面板、钦州附近机场道面、钦州堆石坝面板、钦州当地抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、钦州附近市政道路、钦州机场路面、钦州桥面铺装、钦州附近收费站等高等级沥青路面工程
使用说明：
一、钦州应用比例
1、钦州本地水泥混凝土的掺量
(1)、钦州本地一般每立方米混凝土纤维掺量为0.5-1.0kg；
(2)、钦州当地根据砂料、钦州本地石料、钦州当地水泥用量的变化及工程对抗裂的要求，可适当调整纤维掺量，掺量不超过1.5kg/m3。
建议：不同的集料颗粒级配对掺混效果影响很大，故尽可能选择良好的级配。
2、钦州沥青混凝土的掺量
掺量可参照HDF-PET沥青路面专用聚酯纤维!
二、钦州当地施工工艺
在水泥砂浆/混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙烯纤维；
在沥青混凝土工程中的施工工艺可参照聚酯纤维。螺旋形聚乙烯醇纤维钦州螺旋形聚乙烯醇纤维
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